មានទ្រឹស្តីមួយដែលថាសុរិយោដីល្អបំផុតនៅពេលដំណើរការដោយមិនគិតពីល្បឿនគឺ 180 ។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តភាគច្រើនពិបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍចង្វាក់បែបនេះ។ ជាពិសេសប្រសិនបើល្បឿនទាបជាង ៦ នាទីក្នុង ១ គីឡូម៉ែត្រ។
នៅពេលពន្យល់និងបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃប្រេកង់ខ្ពស់នៅពេលកំពុងរត់ពួកគេដកស្រង់ឧទាហរណ៍នៃអត្តពលិកវរជនដែលត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាតែងតែរត់ជាមួយប្រេកង់ខ្ពស់។ ហើយចង្វាក់ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រវែងនៃជំហាន។
តាមពិតនេះមិនមែនដូច្នោះទេ។ ទីមួយអត្តពលិកវរជនសម្តែងសូម្បីតែការរត់តាមអាកាសស្រាលក្នុងល្បឿនមួយដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តជាច្រើនមិនទាំងរត់នៅក្នុងការប្រកួត។ ទីពីរប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលការហ្វឹកហាត់ចន្លោះពេលរបស់អត្តពលិកវរជនវាប្រែថានៅលើចម្រៀកបណ្តោះអាសន្នគាត់ពិតជារក្សាប្រេកង់ខ្ពស់ប្រហែលឆ្នាំ ១៩០។ ប៉ុន្តែនៅពេលគាត់ចូលទៅក្នុងរយៈពេលនៃការងើបឡើងវិញបន្ទាប់មកប្រេកង់ថយចុះជាមួយនឹងចរន្ត។
ឧទាហរណ៍នៅការហាត់ប្រាណមួយរបស់អ្នកកាន់ឯតទគ្គកម្មពិភពលោកនៅឯម៉ារ៉ាតុង Eliod Kipchoge អ្នកអាចមើលឃើញដោយគ្មានការគណនាបន្ថែមដែលភាពញឹកញាប់ថយចុះនៅពេលអ្នកប្តូរទៅការរត់យឺត។ ប្រេកង់រត់លឿននៅក្នុងការហាត់ប្រាណនេះគឺ ១៩០ ។ ប្រេកង់រត់យឺតគឺ ១៧០។ វាច្បាស់ណាស់ថាសូម្បីតែការរត់យឺតក៏មានល្បឿនសមរម្យដែរ។ ដៃគូហ្វឹកហាត់របស់អេលីដក៏ដូចគ្នាដែរដែលភាគច្រើនជាអត្តពលិកលំដាប់ពិភពលោក។
ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថាប្រសិនបើអត្តពលិកម្នាក់ដែលមានឥស្សរជនតែងតែរត់ក្នុងប្រេកង់ដូចគ្នា។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែធ្វើវាដោយប្រាកដនោះទេ។ នេះមានន័យថាភាពមិនច្បាស់លាស់នៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះកំពុងចាប់ផ្តើមបង្កើតការសង្ស័យ។
វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាប្រេកង់គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិខាងក្នុង។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើការជាមួយអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៃការរត់ជាអ្នកណែនាំអ្នកអាចជឿជាក់បានពីរឿងនេះ។ មនុស្សខុសគ្នាទាំងស្រុងចាប់ផ្តើមរត់ពីដំបូង។ ហើយក្នុងល្បឿនយឺតដូចគ្នាអ្នករត់ម្នាក់អាចមានប្រេកង់ 160 និង 180 ផ្សេងទៀត។ ហើយជារឿយៗសូចនាករនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយការលូតលាស់របស់អត្តពលិកម្នាក់។ ដូច្នេះអ្នករត់ខ្លីច្រើនតែមានអត្រាខ្ពស់ជាងអ្នករត់ខ្ពស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការលូតលាស់និងសុរិយោដីមិនមានសមាមាត្រទេ។ ហើយមានករណីលើកលែងជាច្រើននៅពេលដែលអត្តពលិកខ្ពស់រត់ក្នុងប្រេកង់ខ្ពស់។ ហើយអ្នករត់ប្រណាំងខ្លីមានវណ្ណៈទាប។ ទោះបីបដិសេធច្បាប់រូបវិទ្យាក៏គ្មានន័យដែរ។ វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីទាំងអស់ដែលអ្នករត់ចម្ងាយតិចតួចបំផុតមានកម្ពស់។ អត្តពលិកវរជនជាច្រើនគឺខ្លីណាស់។
ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអ្វីៗទាំងអស់នេះសុរិយោដីគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការប្រសិទ្ធភាព។ ហើយនៅពេលយើងនិយាយអំពីការរត់នៅក្នុងការប្រកួតប្រេកង់ខ្ពស់អាចធ្វើអោយសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរត់។ ដែលនឹងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់វិនាទីបញ្ចប់។
អ្នករត់ម៉ារ៉ាតុងវរជនបានបញ្ចប់ការរត់ម៉ារ៉ាតុងរបស់ពួកគេនៅឯសុរិយោដីជាមធ្យម ១៨០-១៩០ ។ ដែលបង្ហាញថាក្នុងល្បឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់, សុរិយោដីពិតជាចាំបាច់។ ដូច្នេះសេចក្តីថ្លែងការណ៍។ ថាសុរិយោដីគួរតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ចំនួន ១៨០ ក្នុងមួយនាទីអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើល្បឿននៃការប្រកួត។ មិនដឹងថាមានតំរូវការដើម្បីអនុវត្តប្រេកង់នេះដើម្បីដំណើរការយឺតទេ។
ជារឿយៗការប៉ុនប៉ងដើម្បីបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការរត់នៅពេលដែលល្បឿនទាបធ្វើឱ្យខូចដល់មេកានិចនៃចលនានិងបច្ចេកទេសដែលកំពុងដំណើរការជាទូទៅ។ ការបោះជំហានក្លាយជាខ្លីណាស់។ ហើយនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនេះមិនផ្តល់ប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នាក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលទេ។ នោះត្រូវបានគេរំពឹងពីនាង។
នៅពេលដំណាលគ្នាប្រេកង់ទាបពេកសូម្បីតែក្នុងអត្រាទាបក៏ប្រែទៅជាលោត។ ដែលត្រូវការកម្លាំងបន្ថែម។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការលើប្រេកង់។ ហើយសម្រាប់ការរត់យឺតប្រេកង់ក្នុងតំបន់ ១៧០ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញថាមានភាពពាក់ព័ន្ធនិងប្រសិទ្ធភាព។ ប៉ុន្តែល្បឿននៃការប្រកួតប្រជែងត្រូវបានអនុវត្តល្អបំផុតជាមួយនឹងភាពញឹកញាប់នៃ 180 ជំហាននិងខ្ពស់ជាងនេះ។
