នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលាឆ្នាំ ២០១៦ ខ្ញុំបានចូលរួមការប្រណាំងចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រដែលជាផ្នែកមួយនៃការរត់ម៉ារ៉ាតុងជាលើកដំបូង។ គាត់បានបង្ហាញលទ្ធផលល្អណាស់សម្រាប់ខ្លួនគាត់និងកំណត់ត្រាផ្ទាល់ខ្លួននៅចម្ងាយនេះគឺ ៣២.២៩ ហើយបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២ ដាច់ខាត។ នៅក្នុងរបាយការណ៍នេះខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលបានកើតឡើងមុនពេលចាប់ផ្តើមហេតុអ្វីម៉ារ៉ាតុងសារ៉ាតរបៀបបំបែកកម្លាំងនិងអ្វីដែលការរៀបចំនៃការប្រណាំងខ្លួនឯង។
ហេតុអ្វីបានជាការចាប់ផ្តើមពិសេសនេះកើតឡើង
ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងរៀបចំយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ការរត់ម៉ារ៉ាតុងដែលនឹងត្រូវប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ៥ ខែវិច្ឆិកានៅក្នុងភូមិម័រផាបតំបន់តាំបូវ។ ហេតុដូច្នេះយោងទៅតាមកម្មវិធីខ្ញុំត្រូវបំពេញការប្រកួតប្រជែងជាបន្តបន្ទាប់ដែលនឹងបង្ហាញចំណុចជាក់លាក់នៃការរៀបចំរបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះ ៣-៤ សប្តាហ៍មុនការរត់ម៉ារ៉ាតុងខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចម្ងាយ ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនម៉ារ៉ាតុង។ លើកនេះគាត់រត់បាន ២៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនជាមធ្យម ៣.៣៩ ។ ឈើឆ្កាងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរឹង។ មូលហេតុគឺកង្វះបរិមាណ។ ហើយក៏ ២-៣ សប្តាហ៍មុនការរត់ម៉ារ៉ាតុងខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចម្ងាយ ១០-១២ គីឡូម៉ែត្រ។
ហើយលើកនេះខ្ញុំមិនបានងាកចេញពីប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានសាកល្បងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះទេហើយខ្ញុំក៏សំរេចចិត្តរត់បណ្ដោះអាសន្ន។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីនៅជិតខាងសារ៉ាតនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលាការរត់ម៉ារ៉ាតុងមួយត្រូវបានប្រកាសដែលក្នុងនោះការប្រណាំងចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរ។ ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តចូលរួមនៅក្នុងវាដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវអាជីវកម្មដោយភាពរីករាយ។ សារ៉ាតវគឺនៅជិតណាស់ចម្ងាយតែ ១៧០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដូច្នេះវាមិនពិបាកទៅដល់ទីនោះទេ។
ចាប់ផ្តើមនាំមុខ
ដោយសារវាជាការហ្វឹកហាត់ដ៏សំខាន់មួយហើយមិនមែនជាការប្រកួតប្រជែងពេញលេញនោះទេដែលជាធម្មតាអ្នកចាប់ផ្តើមបង្កើតរោមភ្នែកក្នុងរយៈពេល ១០ ថ្ងៃខ្ញុំបានកំណត់ខ្លួនខ្ញុំទៅនឹងការពិតដែលថាមួយថ្ងៃមុនពេលចាប់ផ្តើមខ្ញុំបានឆ្លងកាត់យ៉ាងងាយស្រួល ៦ គីឡូម៉ែត្រនិង ២ ថ្ងៃមុនពេលចាប់ផ្តើមខ្ញុំបានធ្វើ ២ ឈើឆ្កាងយឺតមិនមែនកាត់បន្ថយបរិមាណទេប៉ុន្តែកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេ។ ហើយមួយសប្តាហ៍មុនពេលចាប់ផ្តើម ១០ គីឡូម៉ែត្រដូចដែលខ្ញុំបានសរសេររួចមកហើយខ្ញុំបានបញ្ចប់ការប្រណាំងក្នុងចម្ងាយ ២៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាខ្ញុំបានរៀបចំរាងកាយដោយចេតនាសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនេះទេ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាបានប្រែក្លាយថាខ្លួនវាបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់វា។
នៅមុនថ្ងៃចាប់ផ្តើម
ការចាប់ផ្តើម ១០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគ្រោងធ្វើនៅម៉ោង ១១ ព្រឹក។ នៅម៉ោង ៥.៣០ មិត្តខ្ញុំនិងខ្ញុំបានបើកឡានចេញពីទីក្រុងហើយ ២,៥ ម៉ោងក្រោយមកយើងនៅសារ៉ត។ យើងបានចុះបញ្ជីមើលការចាប់ផ្តើមនៃការរត់ម៉ារ៉ាតុងដែលបានធ្វើនៅម៉ោង ៩ ព្រឹកបានដើរតាមបណ្តោយផ្លូវទំនប់។ យើងសិក្សាពីផ្លូវនៃការប្រណាំងទាំងមូលដោយដើរតាមវាតាំងពីដំបូងរហូតដល់ចប់។ ហើយ 40 នាទីមុនពេលចាប់ផ្តើមពួកគេចាប់ផ្តើមកក់ក្តៅ។
ក្នុងនាមជាកំដៅឡើងយើងបានរត់ក្នុងល្បឿនយឺតប្រហែល ១៥ នាទីបន្ទាប់មកយើងលាតសន្ធឹងជើងរបស់យើងបន្តិច។ បន្ទាប់ពីនោះយើងបានបង្កើនល្បឿនជាច្រើនហើយនៅពេលនេះការឡើងកំដៅផែនដីត្រូវបានបញ្ចប់។
អាហារូបត្ថម្ភ។ ខ្ញុំញ៉ាំប៉ាស្តានៅពេលព្រឹកម៉ោង ៥ ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមខ្ញុំមិនញ៉ាំអ្វីទេពីព្រោះខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ដូចវានៅតាមផ្លូវហើយនៅពេលយើងទៅដល់សារ៉ាត់វាហួសពេលហើយ។ ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់កាបូអ៊ីដ្រាតដែលទទួលបានពីប៉ាស្តាគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់។ ទោះយ៉ាងណាចម្ងាយគឺខ្លីណាស់ដូច្នេះមិនមានបញ្ហាជាក់លាក់ណាមួយទាក់ទងនឹងអាហារទេ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រជាក់ដូច្នេះខ្ញុំក៏មិនចង់ផឹកដែរ។
ចាប់ផ្តើមនិងការដោះស្រាយវិធីសាស្រ្ត
ការចាប់ផ្តើមត្រូវបានពន្យាពេល ៧ នាទីវាត្រជាក់ណាស់ប្រហែល ៨-៩ ដឺក្រេ។ ខ្យល់តិចតួច។ ប៉ុន្តែការឈរនៅក្នុងហ្វូងមនុស្សវាពិតជាមិនមានអារម្មណ៍ទេ។
ខ្ញុំបានឈរនៅជួរខាងមុខនៃការចាប់ផ្តើមដូច្នេះជាការមិនឱ្យចេញពីហ្វូងមនុស្សនៅពេលក្រោយ។ បានជជែកលេងជាមួយអ្នករត់ប្រណាំងខ្លះដែលកំពុងឈរនៅក្បែរនោះ។ គាត់បានប្រាប់នរណាម្នាក់អំពីទិសដៅប្រហាក់ប្រហែលនៃចលនាតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវ៉េព្រោះថាផ្លាកសញ្ញានៅឆ្ងាយពីផ្លូវល្អហើយប្រសិនបើអ្នកចង់អ្នកអាចយល់ច្រឡំ។
យើងបានចាប់ផ្តើម។ ចាប់ពីពេលចាប់ផ្តើមដំបូងមនុស្ស ៦-៧ នាក់បានប្រញាប់ទៅមុខ។ ខ្ញុំបានកាន់ពួកគេ។ និយាយដោយស្មោះត្រង់ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះការចាប់ផ្តើមយ៉ាងលឿនពីអ្នករត់ប្រណាំងជាច្រើន។ ខ្ញុំមិនបានរំពឹងថាអ្នករត់ប្រណាំងជាច្រើនដែលមានកម្រិតនៃប្រភេទ ១-២ អាចឈានដល់ការប្រណាំងរណប។
គិតត្រឹមគីឡូម៉ែត្រទី ១ ខ្ញុំបានឈរនៅលំដាប់លេខ ៣ ។ ប៉ុន្តែក្រុមមេដឹកនាំមានយ៉ាងហោចណាស់ ៨-១០ នាក់។ ហើយនេះទោះបីជាការពិតដែលថាយើងបានគ្របដណ្ដប់លើគីឡូម៉ែត្រដំបូងក្នុងប្រហែល ៣.១០-៣.១២ ។
បន្តិចម្តងជួរឈរចាប់ផ្តើមលាតសន្ធឹង។ ដោយគីឡូម៉ែត្រទី ២ ដែលខ្ញុំគ្របដណ្តប់លើ ៦.២៧ ខ្ញុំឈរនៅលេខ ៥ ។ ក្រុមមេដឹកនាំ ៤ នាក់មានគ្នា ៣-៥ វិនាទីហើយឃ្លាតឆ្ងាយពីខ្ញុំបន្តិចម្តង ៗ ។ ខ្ញុំមិនបានព្យាយាមដើម្បីរក្សាល្បឿនរបស់ពួកគេដូចដែលខ្ញុំបានដឹងថានេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងហើយមិនមានចំនុចណាមួយក្នុងការដំណើរការលឿនជាងពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុករបស់ខ្ញុំទេ។ ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំមិនបានរត់តាមម៉ោងប៉ុន្តែដោយអារម្មណ៍។ ហើយអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថាខ្ញុំកំពុងរត់ក្នុងល្បឿនមួយដ៏ល្អប្រសើរដូច្នេះខ្ញុំមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់។
ដោយប្រហែល ៣ គីឡូម៉ែត្រក្រុមឈានមុខមួយបានចាប់ផ្តើមឃ្លាតឆ្ងាយហើយខ្ញុំបានញ៉ាំវាដោយមិនផ្លាស់ប្តូរល្បឿនរបស់ខ្ញុំ។
នៅចំងាយ ៤ គីឡូម៉ែត្រមួយទៀតបាន«រលត់»ហើយជាលទ្ធផលរង្វង់ទី ១ ប្រវែង ៥ គីឡូម៉ែត្រខ្ញុំបានយកឈ្នះពេលវេលា ១៦.២៧ នៅទីតាំងទី ៣ ។ ភាពយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយមេដឹកនាំទាំងពីរមានអារម្មណ៍ប្រហែល ១០-១២ វិនាទី។
បន្ដិចម្ដងៗមេដឹកនាំម្នាក់បានចាប់ផ្ដើមឃ្លាតពីអ្នកឯទៀត។ ហើយក្នុងពេលតែមួយខ្ញុំចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿន។ ខ្ញុំបានវ៉ាដាច់ទី ២ ប្រហែល ៦ គីឡូម៉ែត្រ។ គាត់បានរត់លើធ្មេញរបស់គាត់រួចទៅហើយទោះបីជាវានៅមានចម្ងាយ ៤ គីឡូម៉ែត្រទៀតក៏ដោយ។ អ្នកនឹងមិនច្រណែនគាត់ទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់ដល់វាទេខ្ញុំនៅតែបន្តរត់ក្នុងល្បឿនរបស់ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងរាល់ម៉ែត្រខ្ញុំបានឃើញខ្ញុំកំពុងខិតជិតមេដឹកនាំ។
ហើយប្រហែល ២០០-៣០០ ម៉ែត្រមុនខ្សែរត់ចប់ខ្ញុំចូលមកជិតគាត់។ គាត់មិនបានកត់សំគាល់ខ្ញុំទេព្រោះអ្នកដែលរត់ ៥ គីឡូម៉ែត្រនិងរត់ម៉ារ៉ាតុងបានបញ្ចប់ស្របនឹងយើង។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនត្រូវបានគេមើលឃើញជាពិសេសទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនៅសល់មិនលើសពី ២-៣ វិនាទីរវាងយើងហើយបន្តិចមុនពេលដល់ទីបញ្ចប់គាត់បានកត់សម្គាល់ឃើញខ្ញុំហើយចាប់ផ្តើមរត់ដល់ទីបញ្ចប់។ ជាអកុសលខ្ញុំមិនអាចគាំទ្រការបង្កើនល្បឿនរបស់វាបានទេព្រោះខ្ញុំបានចំណាយកម្លាំងទាំងអស់របស់ខ្ញុំដើម្បីតាមទាន់។ ហើយខ្ញុំដោយមិនផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបានរត់ដល់ទីបញ្ចប់ 6 វិនាទីនៅពីក្រោយអ្នកឈ្នះ។
ជាលទ្ធផលខ្ញុំបានបង្ហាញពេលវេលា ៣២.២៩ នោះគឺខ្ញុំបានរត់ភ្លៅទីពីរក្នុង ១៦.០២ ។ ដូច្នោះហើយយើងបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់ដើម្បីចែកចាយកម្លាំងនិងរមៀលយ៉ាងល្អទៅនឹងការបញ្ចប់។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាការប្រកួតជុំទី ២ ល្អបានប្រែទៅជាចេញយ៉ាងច្បាស់ដោយសារតែការតស៊ូពីចម្ងាយនិងការចង់ចាប់បានមេដឹកនាំនៃការប្រណាំង។
សរុបមកខ្ញុំពេញចិត្តនឹងបច្ចេកទេសទោះបីភាពខុសគ្នា ៣០ វិនាទីរវាងជុំទី ១ និងទី ២ បង្ហាញថាខ្ញុំសន្សំកម្លាំងខ្លាំងពេកតាំងពីដំបូង។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីរត់ជុំដំបូងលឿនជាងមុនបន្តិច។ បន្ទាប់មកប្រហែលជាពេលវេលាល្អជាងនេះទៅទៀត។
ការឡើងសរុបគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ ១០០ ម៉ែត្រ។ មានវេនមុតស្រួចពីរបីនៅលើភ្លៅនីមួយៗស្ទើរតែ ១៨០ ដឺក្រេ។ ប៉ុន្តែបទនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ខ្ញុំចូលចិត្តវា។ ហើយច្រាំងដែលនៅចម្ងាយជាងពាក់កណ្តាលនៃចម្ងាយរត់គឺស្រស់ស្អាត។
ផ្តល់រង្វាន់
ដូចដែលខ្ញុំបានសរសេរនៅដើមខ្ញុំឈរនៅលំដាប់ទី ២ ។ សរុបអ្នករត់ប្រណាំងចំនួន ១៧០ នាក់បានបញ្ចប់នៅចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រដែលជាចំនួនសមរម្យបំផុតសម្រាប់ការរត់ម៉ារ៉ាតុងបែបនេះនិងសូម្បីតែលេខ ១ ក៏ដោយ។
រង្វាន់គឺជាអំណោយពីអ្នកឧបត្ថម្ភក៏ដូចជាមេដាយនិងពែង។
ពីអំណោយដែលខ្ញុំទទួលបានដូចខាងក្រោមៈវិញ្ញាបនប័ត្រ ៣០០០ រូប្លិ៍ពីហាងអាហារបំប៉នកីឡាខ្សែពួរសៀវភៅរបស់លោក Scott Jurek“ បរិភោគត្រឹមត្រូវរត់លឿន” សៀវភៅកំណត់ហេតុ A5 ល្អភេសជ្ជៈប៉ូវកំលាំងនិងបារថាមពលក៏ដូចជាសាប៊ូដែលផលិតដោយដៃពិតជាស្រស់ស្អាត។ ធុំក្លិន។
ជាទូទៅខ្ញុំចូលចិត្តអំណោយ។
អង្គការ
ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិរបស់អង្គការខ្ញុំចង់កត់ចំណាំៈ
- តង់កក់ក្តៅដែលលេខចាប់ផ្តើមត្រូវបានចេញហើយនៅទីនោះអាចដាក់កាបូបជាមួយរបស់របរសម្រាប់ផ្ទុកមុនពេលប្រណាំង។
ជាឆាកបំពាក់យ៉ាងល្អសម្រាប់រង្វាន់និងអ្នកធ្វើបទបង្ហាញដែលធ្វើឱ្យទស្សនិកជនរីករាយ។
- បទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងផ្លាស់ប្តូរ
- បន្ទប់ផ្លាស់ប្តូរធម្មតាដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅក្នុងតង់ធំមួយដែលផ្តល់ដោយអ្នកជួយសង្គ្រោះ។ បាទមិនល្អឥតខ្ចោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាក់លាក់ណាមួយទេ។
នៃ minuses និងការខ្វះខាត:
- ស្លាកសម្គាល់ផ្លូវខ្សោយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីគ្រោងការណ៍ផ្លូវទេនោះអ្នកអាចដំណើរការខុស។ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តមិនបាននៅគ្រប់វេន។ ហើយថ្មើរជើងមានទីតាំងនៅតាមរបៀបដែលវាមិនច្បាស់ទេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការរត់ជុំវិញផ្ទាំងថ្មទៅខាងស្តាំឬខាងឆ្វេង។
- មិនមានដ្យាក្រាមសៀគ្វីធំដែលអាចមើលឃើញមុនពេលប្រណាំង។ ជាធម្មតានៅក្នុងតំបន់ចុះឈ្មោះគ្រោងធំមួយត្រូវបានបិទផ្សាយ។ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលដ្យាក្រាមហើយវាច្បាស់ឬច្បាស់ជាងកន្លែងដែលត្រូវដំណើរការ។ វាមិននៅទីនេះទេ។
- មានបង្គន់អនាម័យ។ ប៉ុន្តែមានតែ ៣ ប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមពួកគេ។ ជាអកុសលមិនមានវាគ្រប់គ្រាន់ទេសម្រាប់ការប្រណាំងចំនួន ២ ដែលបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែដំណាលគ្នាពោលគឺនៅចម្ងាយ ៥ និង ១០ គីឡូម៉ែត្រហើយសរុបទៅប្រហែលជាមានមនុស្ស ៥០០ នាក់។ នោះគឺហាក់ដូចជាមានប៉ុន្តែគ្រាន់តែមុនពេលចាប់ផ្តើមវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទៅទីនោះ។ ហើយអ្នករត់ប្រណាំងដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាមិនថាពួកគេដើរលេងច្រើនប៉ុណ្ណាទេពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍ជំរុញស្ទើរតែមុនពេលចាប់ផ្តើម។
- មិនមានបន្ទាត់បញ្ចប់ដូចនោះទេ។ មានវេនបញ្ចប់នៅលើឥដ្ឋ។ នោះគឺប្រសិនបើអ្នកប្រាថ្នាអ្នកនឹងមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកដែលនឹងមកមុន។ អ្នកណាយកកាំខាងក្នុងមានគុណប្រយោជន៍ធំ។
បើមិនដូច្នោះទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ។ អ្នករត់ម៉ារ៉ាតុងបានរត់នៅលើបន្ទះឈីបចំណុចអាហារត្រូវបានរៀបចំឡើងដែលខ្ញុំមិនប្រើប៉ុន្តែអ្នករត់ម៉ារ៉ាតុងដោយខ្លួនឯងមិនបានរត់ទេ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការប្រណាំងចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្របានដំណើរការយ៉ាងល្អ។ គាត់បានបង្ហាញកំណត់ត្រាផ្ទាល់ខ្លួនហើយបានក្លាយជាអ្នកឈ្នះរង្វាន់។ ខ្ញុំចូលចិត្តបទនិងអង្គការជាទូទៅ។ ខ្ញុំគិតថានៅឆ្នាំក្រោយខ្ញុំក៏នឹងចូលរួមក្នុងការប្រណាំងនេះដែរ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុវត្ត។
